{"id":1001,"date":"2018-11-19T23:25:56","date_gmt":"2018-11-19T23:25:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dev2.jsh.solutions\/?page_id=1001"},"modified":"2023-03-11T09:25:55","modified_gmt":"2023-03-11T08:25:55","slug":"technologie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/h2-enterprises.com\/de\/technologie\/","title":{"rendered":"TECHNOLOGIE"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row full_width=&#8220;stretch_row&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#1a2653&#8243;][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-15006a13bc289582a\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-15006a13bc289582a uvc-1637  uvc-heading-default-font-sizes\" data-hspacer=\"no_spacer\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-heading-spacer no_spacer\" style=\"top\"><\/div><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-15006a13bc289582a h1'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"\",\"line-height\":\"\"}' ><h1 style=\"--font-weight:theme;color:#ffffff;margin-bottom:40px;\">LOHC-Technologie macht Wasserstoff zum sicheren Stromspeicher<\/h1><\/div><div class=\"uvc-sub-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-15006a13bc289582a .uvc-sub-heading '  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"\",\"line-height\":\"\"}'  style=\"font-weight:normal;color:#ffffff;margin-bottom:40px;\">Durch die innovativen L\u00f6sungen von H<sub>2<\/sub>-Industries ist die Verwendung hochexplosiven Wasserstoffgases in der Stromspeichertechnik einfach, sicher und effektiv. Mit der LOHC-Technologie lassen sich gro\u00dfe Strommengen umweltfreundlich und v\u00f6llig ungef\u00e4hrlich speichern, transportieren und wieder freisetzen.<\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content_no_spaces&#8220; bg_type=&#8220;image&#8220; parallax_style=&#8220;vcpb-default&#8220; bg_image_new=&#8220;id^1920|url^https:\/\/dev2.jsh.solutions\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Truck.jpg|caption^null|alt^null|title^Truck|description^null&#8220; bg_image_repeat=&#8220;no-repeat&#8220; bg_img_attach=&#8220;fixed&#8220;][vc_column][vc_empty_space height=&#8220;200px&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220;][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-54596a13bc2895880\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-54596a13bc2895880 uvc-6906  uvc-heading-default-font-sizes\" data-hspacer=\"no_spacer\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-heading-spacer no_spacer\" style=\"top\"><\/div><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-54596a13bc2895880 h2'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"\",\"line-height\":\"\"}' ><h2 style=\"--font-weight:theme;\">Energiespeicher im Vergleich<\/h2><\/div><\/div>[vc_single_image image=&#8220;2453&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;zoom&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1555312474826{padding-bottom: -10px !important;}&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1566830421115{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_column][vc_column_text]Wasserstoff ist der ideale Energietr\u00e4ger. Er kann auch leicht mit erneuerbaren Energien hergestellt werden und ist in gro\u00dfen Mengen vorhanden. Wird er verbrannt, entstehen keine Schadstoffe.<\/p>\n<p>H<sub>2<\/sub>-Industries baute darauf auf und entwickelte eine L\u00f6sung, die den Strommarkt revolutioniert: Die innovative LOHC-Speichertechnologie macht den Umgang mit dem Energietr\u00e4ger Wasserstoff v\u00f6llig sicher. Das Gas kann nun risikolos und in gro\u00dfen Mengen gespeichert, transportiert und wiederverwendet werden.<\/p>\n<p>Die LOHC-Technologie beruht auf Liquid Organic Hydrogen Carrier, einer \u00f6lartigen organischen Substanz, die Wasserstoff chemisch bindet. Verschiedene Substanzen sind daf\u00fcr denkbar, H<sub>2<\/sub>-Industries nutzt Dibenzyltoluol, das in seinen physikalisch-chemischen Eigenschaften dem Diesel sehr \u00e4hnlich ist. Die chemische Speicherung von Wasserstoff im LOHC erm\u00f6glicht eine Lagerung unter Umgebungsdruck (p = 1 bar) und Normaltemperatur (T = 20\u00b0 C). Ein weiterer Vorteil ist, dass der so gespeicherte Wasserstoff nicht fl\u00fcchtig ist und somit auch keine Selbstentladung stattfinden kann. Das LOHC kann beliebig oft mit Wasserstoff be- und entladen werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1566830421115{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_column][vc_single_image image=&#8220;3412&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;zoom&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1609795457759{padding-bottom: -10px !important;}&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_override=&#8220;full&#8220; bg_color_value=&#8220;#1a2653&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1542960319647{background-color: #1a2653 !important;}&#8220;][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-74846a13bc28958ae\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-74846a13bc28958ae uvc-5107  uvc-heading-default-font-sizes\" data-hspacer=\"no_spacer\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-heading-spacer no_spacer\" style=\"top\"><\/div><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-74846a13bc28958ae h2'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"\",\"line-height\":\"\"}' ><h2 style=\"--font-weight:theme;color:#ffffff;\">LOHC-Wertsch\u00f6pfungskette<\/h2><\/div><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1542966560648{background-color: #ffffff !important;}&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220;][vc_column][vc_single_image image=&#8220;2459&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;zoom&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_override=&#8220;full&#8220; bg_color_value=&#8220;#1a2653&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1542960319647{background-color: #1a2653 !important;}&#8220;][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-20776a13bc28958d7\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-20776a13bc28958d7 uvc-1698  uvc-heading-default-font-sizes\" data-hspacer=\"no_spacer\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-heading-spacer no_spacer\" style=\"top\"><\/div><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-20776a13bc28958d7 h2'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"\",\"line-height\":\"\"}' ><h2 style=\"--font-weight:theme;color:#ffffff;\">Hydrieren des LOHC<\/h2><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffffff;\">Die Energiespeicherl\u00f6sungen von H<sub>2<\/sub>-Industries arbeiten mit der Beladung (Hydrierung) und Entladung (Dehydrierung) des LOHC, wobei Be- und Entladung zwei unabh\u00e4ngige Prozesse sind. Von besonderer Bedeutung ist dabei die besondere Katalysatortechnik, die gemeinsam mit einer der f\u00fchrenden Forschungseinrichtungen auf dem Gebiet \u2013 dem Leibniz-Institut f\u00fcr Katalyse (LIKAT) \u2013 entwickelt wurde.<br \/>\nDer chemische Prozess zum Speichern von Wasserstoff im LOHC wird unter Druck durchgef\u00fchrt. So kann ein Elektrolyseur den Wasserstoff direkt liefern, eine zus\u00e4tzliche energieintensive Kompression ist unn\u00f6tig. Die chemische Reaktion, mit der der Wasserstoff im LOHC gebunden wird, findet in einer Hydriereinheit mit einer Sch\u00fcttung aus por\u00f6sen Edelmetallkatalysatoren und dosiertem LOHC statt. Bei dieser exothermen Reaktion wird W\u00e4rme freigesetzt, die in nachgeschalteten Prozessen weiter verwertet wird. Das mit Wasserstoff beladene LOHC+ (Perhydro-Dibenzyltoluol) wird schlie\u00dflich in den Lagertank gepumpt.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1542966560648{background-color: #ffffff !important;}&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220;][vc_column][vc_single_image image=&#8220;2465&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;zoom&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1555312842261{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_override=&#8220;full&#8220; bg_color_value=&#8220;#1a2653&#8243; css=&#8220;.vc_custom_1542960319647{background-color: #1a2653 !important;}&#8220;][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column]<div id=\"ultimate-heading-81466a13bc28958fd\" class=\"uvc-heading ult-adjust-bottom-margin ultimate-heading-81466a13bc28958fd uvc-5439  uvc-heading-default-font-sizes\" data-hspacer=\"no_spacer\"  data-halign=\"center\" style=\"text-align:center\"><div class=\"uvc-heading-spacer no_spacer\" style=\"top\"><\/div><div class=\"uvc-main-heading ult-responsive\"  data-ultimate-target='.uvc-heading.ultimate-heading-81466a13bc28958fd h2'  data-responsive-json-new='{\"font-size\":\"\",\"line-height\":\"\"}' ><h2 style=\"--font-weight:theme;color:#ffffff;\">LOHC-Freisetzung<\/h2><\/div><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ffffff;\">Die R\u00fcckgewinnung des Wasserstoffs aus dem beladenen LOHC+ findet bei einer Temperatur von 250 bis 300 Grad Celsius statt. F\u00fcr diese endotherme Reaktion wird W\u00e4rme ben\u00f6tigt, die innerhalb des Reaktionsprozesses bereitgestellt wird. Der Freisetzungsprozess findet in einer Dehydrierungseinheit mit einem Katalysator statt. Hier wird die chemische Bindung zwischen Energietr\u00e4ger und Wasserstoff wieder gel\u00f6st. Der Wasserstoff wird gasf\u00f6rmig dem Reaktor entnommen und direkt in einer Brennstoffzelle in Strom umgewandelt. Das entladene LOHC- (Dibenzyltoluol) wird in einem Tank gelagert, bis es wieder ben\u00f6tigt wird. Der LOHC-Kreislauf ist geschlossen.<br \/>\nEin Liter LOHC speichert in Form von Wasserstoff eine Kilowattstunde elektrischer und eine Kilowattstunde thermischer Energie. Bei der R\u00fcckverstromung durch eine Brennstoffzelle wird die elektrische Energie erneut zur Verf\u00fcgung gestellt. Die Vorteile der LOHC-Technologie von H<sub>2<\/sub>-Industries sind beeindruckend: Sie ist sicher und umweltfreundlich, hat eine unbegrenzte Speicherkapazit\u00e4t, ist zudem wiederaufladbar und \u00fcber lange Zeitr\u00e4ume stabil. Sie ist kompatibel mit der bestehenden Infrastruktur und konkurrenzlos g\u00fcnstig, der Strom-zu-Strom-Speicherpreis wird bei 3,5 Cent liegen.<br \/>\nIn Verbindung mit Wind- oder Solarenergieanlagen macht die LOHC-Technologie von H<sub>2<\/sub>-Industries die Energiewende sicher, denn erneuerbare Energien sind von nun an grundlastf\u00e4hig.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_override=&#8220;ex-full&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1542978636538{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_column][vc_single_image image=&#8220;2467&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;zoom&#8220;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row full_width=&#8220;stretch_row&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#1a2653&#8243;][vc_column][vc_empty_space][vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content_no_spaces&#8220; bg_type=&#8220;image&#8220; parallax_style=&#8220;vcpb-default&#8220; bg_image_new=&#8220;id^1920|url^https:\/\/dev2.jsh.solutions\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Truck.jpg|caption^null|alt^null|title^Truck|description^null&#8220; bg_image_repeat=&#8220;no-repeat&#8220; bg_img_attach=&#8220;fixed&#8220;][vc_column][vc_empty_space height=&#8220;200px&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row_content&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220;][vc_column][vc_single_image image=&#8220;2453&#8243; img_size=&#8220;large&#8220; alignment=&#8220;center&#8220; onclick=&#8220;zoom&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1555312474826{padding-bottom: -10px !important;}&#8220;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8220;stretch_row&#8220; bg_type=&#8220;bg_color&#8220; bg_color_value=&#8220;#ffffff&#8220; css=&#8220;.vc_custom_1566830421115{background-color: #ffffff !important;}&#8220;][vc_column][vc_column_text]Wasserstoff ist der ideale Energietr\u00e4ger. 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